日前，英国政府公布秋季预算案，这是工党7月上台以来的首份财政预算。预算案显示，公共服务预算大幅增加，其中医疗、教育和基础设施建设成为重点关注领域。加大公共开支的同时，英国政府未来5年将增加大约400亿英镑（1英镑约合1.295美元）税收项目。此外，英国预算责任办公室预计政府今年将增加196亿英镑公共债务，且未来5年年均公共债务将增加323亿英镑。
相关预算方案体现了当前英国政府的诸多财政政策理念。按照英国财政大臣蕾切尔·里夫斯的说法，增加的税收项目主要针对高收入阶层，包括上调雇主的国家保险缴纳比例等。“非常住居民”税收结构同样面临调整，资本利得税税率将显著提高。里夫斯还宣布冻结遗产税起征点至2030年，预计这一措施将在未来几年增加超过20亿英镑的收入。此外，资本利得税、购买非首套住房的印花税、面向英国石油和天然气企业征收的能源利润税税率都将上调，酒类、烟草类等商品税率也将提高。英国智库政府研究所发布的数据显示，这次预算案增税幅度创下数十年来之最。
预算案还显示，英国政府将大幅增加公共服务预算，其中医疗、教育和基础设施建设是重点领域。英国国家医疗服务体系今后两年将增加226亿英镑日常开支，同时额外增加31亿英镑用于资本项目支出，旨在缩短患者等待就医时间并升级医疗设施，应对紧迫的医疗需求。在住房领域，英国政府将投入超过5亿英镑公共开支，以扩大社会保障住房建设。在教育领域，英国政府明年将向教育部额外拨款67亿英镑用于投资公立学校，用于改善教学和基础设施条件，特殊教育经费也有所增加。在交通领域，英国政府承诺拨款开始修建通往伦敦尤斯顿的隧道工程，连接首都和英格兰中部伯明翰的高速铁路项目得到新的拨款承诺。此外，英国政府也将提高在航空航天、汽车、生命科学等领域的公共投资。
英国预算责任办公室表示，这份预算案公布的增税措施是1993年以来所有预算案中规模最大的，将大幅提高税收在英国国内生产总值中的占比。英国央行预计，2024年英国经济将增长1%，2025年和2026年将分别增长1.5%和1.25%。里夫斯表示，增税措施将有助于“平衡财政”并终结过去14年的财政紧缩政策，为经济复苏奠定基础。英国政府希望通过增加公共投资来提高经济增速，并在2027至2028财年实现财政预算盈余。
英国《金融时报》社论表示，面对英国经济增长缓慢、公共服务紧张和债务高企的现实，增税似乎不可避免，但带来的好处尚不明确。“持续的政府投资有助于刺激经济增长，但投资需要优先支持提升生产力的领域，确保经济持续改善。”路透社报道称，对于英国经济来说，新的预算支出从长期来说是有利的，从短期来说增税措施不利于企业投资。英国商会总干事哈维兰认为，上调雇主的国家保险缴纳比例将加重企业负担，使英国许多企业尤其是中小企业在短期内遇到更多困难。
“这里还能打卡吗？”“在哪里盖章啊？”……记者在第二届中国国际供应链促进博览会（简称“链博会”）采访期间经常能在日本企业的展台听到这样的询问。原来，只要在链博会不同展区找到6家日本参展商展台并集章打卡，就能换取一张2025年日本大阪·关西世博会的门票。
之所以会有这样的活动，部分原因是日本组展机构对链博会在绿色环保、低碳节能、健康生活等领域的理念非常认同，认为链博会与大阪·关西世博会理念相通，是宣传世博会的天然平台。记者注意到，在日本贸易振兴机构展台，链博会吉祥物“链氪”与大阪·关西世博会吉祥物“Myaku-Myaku”并肩而坐，一同迎接客商。
本届链博会上，日本参展企业数量较首届翻了一番，业务范围更广。日本贸易振兴机构北京代表处副所长草场步告诉记者，他们组织了9家日企参展，另有12家日企独立参展。
草场步说，在去年首届链博会上，参展日企主要经营日用品、食品以及养老产品。今年，在汽车产业变革背景下，日本贸易振兴机构把展台设在智能汽车链展区，主要组织在华日资汽车零部件企业参展，希望进一步融入中国供应链。
草场步表示，日本和中国都面临着老龄化、环保等挑战。本届链博会设立相关展区并突出智能化、低碳化、绿色转型，与大阪·关西世博会的主题在理念上都有相通之处。
首次参展日企中，岩谷产业将为明年世博会提供一艘完全由氢燃料电池提供动力的船，作为海上代步工具搭载观众往返于“梦洲”等会场。这家日本液氢制造商在华有多家合作伙伴，但以日企身份参加中国的商业展会还是头一次。
同样首次参加链博会，三得利集团展出100%植物生物基的塑料瓶技术，以木质生物基、甘蔗渣等为原料，目标是2030年实现塑料瓶100%可循环利用。
松下集团自中国改革开放之初就在华深耕，中国业务占这家百年老店全球业务的23%。本届链博会上，松下在健康生活链展区展出智能电动床、折叠沐浴椅等适老化设备，吸引专业和普通观众驻足。
松下控股全球副总裁本间哲朗在链博会一场论坛上说，寻找净零排放解决方案，“不仅应关注清洁能源，还应与舒适、健康和养老相结合”。松下此次展示了有助于提升生活舒适度、有利健康的智能居住空间，以及支持银发经济的解决方案。
在第二次参展的日本通运展台，记者看到，一些外贸企业代表来咨询中欧班列服务。日通战略营业部科长梁娜告诉记者，日通是日本最大的综合物流企业，也是第一批进驻西安参与“一带一路”项目的国际物流企业之一，通过多元化模式组合服务全球客户。作为明年世博会支持企业，日通同样在推进可持续航空燃料研发和使用，以减少温室气体排放。
草场步告诉记者，与本届链博会同时举行的中国国际福祉博览会也有大约20家日企参展。一些日企代表告诉他，随着中国恢复对日免签政策，许多日本人都在考虑到中国出差、旅游。“这对我们来说是一个非常好的信号。”
“欢迎中国企业和游客参与、参观大阪·关西世博会。”草场步说，“期待两国人民尤其是年轻人之间进行更多交流。”
（据新华社电 记者胡若愚、刘学）
