开着外地车牌小汽车的杭州市民,无需竞价和摇号,或许就能用上浙A车牌了。
杭州市小客车“区域指标”“浙A区域号牌”设置及相关配套措施调整方案,昨天开始向市民公开征求意见。
回顾:
重磅!杭州要设置小客车“区域指标” “浙A区域号牌”!今起公开征求意见!
“浙A区域号牌”如何申请?限行范围、时段和规则是什么…政策问答来了!
1月14日之前,市民可以向相关部门反映意见或是建议,也可以和我们说说你对于限牌限行政策调整的看法,我们收集、梳理民情民意后,会反馈给相关部门。
记者总结了4个要点
让你快速了解调整方案
本次限行限牌调整方案,很多人觉得有些复杂,我总结归纳了一下,其实也蛮清晰的:
1.“浙A区域号牌”不用摇号和竞价,对于不常进入杭州市区行驶的建德、桐庐等市民是一大福利。不常在杭州市中心区域行驶的市民,同样可以选择“浙A区域号牌”,他们在钱江新城、滨江和萧山等地的地面道路,每周仅有一天不能在高峰时段行驶,对出行的影响相对较小,并且上了“浙A区域号牌”之后不影响继续摇号或竞价“浙A号牌”。
2.对外地车牌小客车,受本次方案影响较大,实施后将无法在工作日高峰时段进入绕城高速以内行驶。
不过,这些车主有机会可以将外地车牌小客车转至新推出的“浙A区域号牌”。
3.对“浙A号牌”小客车,可以说没有影响。限行范围、限行时间和工作日尾号限行的规则也不会改变。
4.最后有个小建议,对于高峰时段需要经常在市区行驶,又没有“浙A号牌”指标的市民来说,不限行不限牌的新能源车牌,也是一个不错的选择。
车主——
在杭州生活开着外地车牌车辆的车主
可转为“浙A区域号牌”
征集意见稿发布之后,“限行限牌政策调整”立即成为杭州市民热议的话题。
很多市民非常关心政策调整之后,给自己生活带来的变化。
家住滨江彩虹城的小李,在白马湖附近的华数产业园上班。他之前在南京工作过,买了一辆悬挂苏A车牌的车。来到杭州之后,这辆车也开到了杭州,他每天开着车往返家和单位。
“虽然杭州目前有限行政策,但我家和单位都在滨江,处于限行区之外,我开着南京牌照的车基本没有影响。如果限行政策调整,高峰时外地车就无法在滨江开了,那我就不能开车上下班了。”
小李研究了征求意见稿,准备把这辆苏A车牌的车转为“浙A区域号牌”,“虽然高峰时段市中心还是不能去,但是滨江的地面道路只需要尾号限行,一个星期只有一天不能开,对我的影响比较小”。
而网友“倪倪甜心”则担心,如果像小李这样想把外地车牌转为“浙A区域号牌”的人很多,是否会出现指标不够的情况。
“浙A区域号牌”一旦推出,对桐庐、建德等市属县市的市民来说是一大利好。建德的邹先生留言:“我已经摇号摇了50多次,建德的增量指标摇号也没有中,推出‘浙A区域号牌’太好了,随时都可以去买车了。”
我们了解到,“浙A区域号牌”总量没有限定,个人在符合申请条件的情况下,只能申请一个“浙A区域号牌”指标。如果指标失效未使用,或相应“浙A区域号牌”车辆交易、迁出或报废了,仍可再次申请。
需要提醒的是,“浙A区域号牌”小客车在注销、迁出或转移后不产生更新指标,需要更新的,可重新申请指标。
专家——
新政策支持城市的发展
促进市民的汽车消费热情
杭州最新的限行限牌政策的调整,专家是如何看待的?
浙江工业大学城市发展研究中心主任吴伟强说:“2014年,杭州开始限牌的时候,把杭州整个行政区都列入了限牌范围。目前看来,显然不太合适。因为,城市外围区域,尤其是建德、桐庐等县市,拥堵情况并不严重,‘浙A区域号牌’修正了这一做法,很好。”
吴伟强表示,2014年限牌导致的溢出效应非常明显,很多杭州市民都去外地买车上牌,仅“沪C牌照”就有50万辆左右。“浙A区域号牌”可以把这部分外地车牌车辆转回杭州。
杭州限行限牌政策的调整,不仅会对市民的生活方式产生改变,也会进一步支持杭州的城市发展。
吴伟强说:“此次政策调整,最大的作用是支持城市的发展。杭州城市空间在不断扩大,人口不断增加,空间扩大后出行距离拉长,对机动车的需求强烈,尤其是城市公交不发达的外围区域,需求更加迫切。出台‘浙A区域号牌’能较好支持城市发展,也是非常实事求是的做法。”
吴伟强分析,杭州之前也对限牌限行政策进行过几次调整,如扩大供给量,但力度都不如这次调整大,经过这次修改调整,杭州市民买车的问题能得到很大程度缓解,还可以提高汽车消费量,在双循环背景下促进经济发展,是一举多得的事。体现了公共政策的延续性、动态性、系统性,以及明确的交通支持城市发展的意识。
“‘浙A区域车牌’的推行,将在一定程度上促进市民的汽车消费热情,拉动市场需求,带动汽车产业乃至整体经济的发展。由政策的调整而产生巨大的连锁推动作用。”东南交通设计勘察研究院首席研究师赵英杰说,“当我们的城市交通拥堵情况有效缓解后,限行措施也可以适当放宽甚至取消,当然这要视城市和交通发展的情况而定,不能一蹴而就。”
不限牌不限行的新能源车牌
很多市民推荐:真香!
在很多市民纷纷研究起限牌限行征求意见方案的同时,还有不少市民则向大家推荐起绿色的新能源车牌。
市民王先生说:“我的工作经常要开车在杭州城里跑,但是之前一直也没有摇到浙A车牌,只能开着一辆安徽牌照的车,一到早晚高峰时只能找个地方停着,很不方便,后来我换了辆新能源车,很轻松地就上好了牌照,现在可以在杭州市内畅行无阻,不仅早晚高峰不限行,而且周末西湖景区也不用受到单双号限制。”
他极力向朋友推荐新能源车牌,“不限行不限牌的绿色车牌,真香。”
同时,我们也要提醒购买新能源小客车的单位和个人,以及各汽车销售单位认真核对所购、所售车型是否符合直接申领杭州市新能源小客车车牌指标标准,避免造成不必要损失。
此外,网友“严凌江上”留言对“浙A区域号牌”的组合方式提出建议,他说:“‘浙A区域号牌’的号码组合方式,并不明显,后期很难进行区分,我觉得可以像苏州、青岛和成都等城市一样,车牌上有两个字母号段,例如在浙A·×××××的基础上,再增加一个浙Z·×××××的号段形式。”
对于杭州限牌限行政策的调整,你还有什么意见或建议,可以与我们联系,我们需要您的声音,让城市变得更美好,欢迎在文章下面留言。
编辑:萧山区融媒体中心
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